Réalisation d'un pendulaire

Mono-Place copie d'un RACER Air-Création,
avec adaptation pour handicapés moteur.
Équipé d'une aile delta de vol libre, ce petit chariot permet d'aller chatouiller les thermiques.

Le chariot et l'aile sont pliable et transportable simplement sur une galerie de toit automobile, à coté de l'aile.

Temps de mise en oeuvre très rapide environs 30 minutes.

Après étude et synthèse de plusieurs Pulma du commerce, avec l'aide des plans fournis par l'association http://appulma.org/,
adaptation des plans ULM delta de Dave's Ultralight.
Construction d'un pendulaire Mono-Place.

La structure est réalisée avec des tubes de récupération de deltaplane, assemblés avec des boulons en qualité 8/8.
Les chapes et autres plaques de renfort sont réalisées en inox., ou en aluminium qualité aviation.
(tube carré type Racer Air-Création)

Le moteur est un Zanzoterra mono-cylindre MZ34 avec un réducteur à courroie rapport 1/2,2
Le tube d'échappement est fixé avec une rotule de construction personnelle, et le silencieux est monté souple,
ce qui devrait éviter les cassures.
(assez fréquentes sur ce type de moteur).
L'hélice ULX de diamètre 1,30m.

Le support du siège tube aluminium et les sangles retenant le siège, proviennent d'un Racer Air-Création.
Le siège est une construction personnelle.

La roue avant de diamètre 400 mm en aluminium avec frein à tambour, et les roues arrières de diamètre 250 en plastique sans frein, proviennent du très bon fournisseur,
http://ulmtechnologie.com/cms/
Le réservoir est une jerrican plastique de 20 litres.

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Autre construction en kit

Montage d'un ULM Pendulaire SWING à partir d'un kit

KIT très avancé. En effet le chariot est livré pré-monté en 4 sous ensembles (train avant, train arrière, châssis avec support moteur et sièges, mât avec barre avant) et tout cela avec des prix intéressants.

AQUILAIR, constructeur d'aéronefs,
http://www.aquilair.com/

Étude d'un

paramoteur

Construction personnelle