Construire un PULMA

Comme nous ne sommes pas des ingénieurs en Aéronautique, que nous n'avons pas beaucoup de place pour construire, et que notre porte monnaie n'est pas très rempli, nous allons choisir une machine simple et légère !

Contruction d'un ULM PULMA

C'est a dire un ULM monoplace avec une aile Deltaplane d'un grand constructeur professionnel du vol libre, sous laquelle nous allons accrocher un chariot tricycle équipé d'un moteur léger, puissant et suffisamment fiable.

Voila ce que nous souhaitons construire !
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Premiere partie, choix d'une aile Deltaplane

Le plus simple est de rechercher une aile delta d'un constructeur professionnel en occasion,
voici quelques sites de bonnes occasions :
Chez http://www.deltaplane.info/ site de Dominique Chauvet une vrais mine d'or,
ou chez http://www.delta-club-82.com/deltaplane.php site tres complet sur le Deltaplane,
ou alors à la Coupe Icare de St HILAIRE du TOUVET http://www.coupe-icare.org/

Deuxieme partie, choix du moteur

Allons faire un tour chez les importateurs de moteur ULM,
- Comparatif des motorisations ULM et choisissons un moteur puissant mais léger.

Troisieme partie, choix de l'hélice

Pendant que nous y somme, choisissons aussi une hélice toute faite.
Si vous souhaitez comprendre le fonctionnement d'une hélice ou en construire une vous-meme,
- http://startair.chez.com/FAIRE%20SON%20HELICE.htm chez Startair paramoteurs association http://startair.chez.com/

Quatrieme partie, choix du chariot tricycle

Recherche, étude et synthese de plusieurs Pulma du commerce.
Inscription a l'APPULMA http://www.appulma.org/ et commande des plans du PULMA 2000.
Adaptation des plans ULM delta de Dave's Ultralight Pages.

Cinquieme partie, administratif

Quel que soit le modele d'ULM choisi, en parallele a la construction, il faut constituer un dossier administratif comprenant, un dossier technique constructeur, un manuel d'utilisation et un manuel d'entretien.

Après les essais au sol, et avant les essais en vol demander aupres de la DGAC, une carte_d'identification_provisoire_ULM,
ensuite vous avez un an pour terminer votre construction ULM, et rédiger les manuels.

Puis une fois la machine terminée et conforme au texte officiel de l'Arreté du 23 septembre 1998,
pour pouvoir enfin voler, il faut :

  1. renvoyer l'originale de la carte d'identification provisoire d'ULM,
  2. accompagnée du formulaire de demande de carte d'identification ULM,
  3. ainsi que le formulaire correspondant à votre classe de construction :

  4. La fiche de pesée,
  5. l'attestation du paiement de la redevance d'aptitude au vol effectué par :

  6. Envoyez ou apportez ces documents au service aéronautique où est basé votre ULM

Si le dossier est conforme à la réglementation en vigueur, vous recevrez la fiche d'identification et la carte d'identification de votre ULM.
* La carte d'identification est d'une durée de validité de 2 ans. Il vous faut donc prendre les dispositions adéquates pour effectuer un renouvellement de votre carte d'identification suffisamment à l'avance.

ATTENTION

Votre construction doit etre légere mais solide !
Si vous pensez que votre machine est incapable de rouler a 60 km/h dans un pré, ne décollez pas avec, car au premier posé un peut fort, suite a un arrêt du moteur par exemple, vous allez tout casser !
Le point faible se situe souvent a la fixation de la roue avant (ou à certains atterrissages un peut brutaux).

Avec nos amis nous avons construit un peut de tout !

Jean Paul à choisis un Kit Multi-axe Bi-Place, Hervé un KIT Pendulaire Bi-Place,
Roger la construction amateur Pendulaire Bi-Place, Gilbert et Jean Jacques la construction amateur PULMA Mono-Place.

Si vous hésitez encore :

La revue annuelle "Le mondial de l'air", éditée par Vol Moteur chaque année, recense beaucoup de machines légères et donne les adresses pour se renseigner.
Le livre de Thierry Couderc rédacteur au magazine Volez ! Fruit de près de 15 années d'expérience aéronautique et de la construction de plusieurs ULM tubes et toile.
Si vous vous décidez pour le montage d'un kit, lisez ce livre et profitez de ses bons conseils.