Un aérostat ultra-léger est un ballon (ballon libre ou montgolfière) ou un dirigeable.
La sustentation est assurée par un gaz plus léger que l'air  (de l'air chaud ou de l'hélium par exemple).

La montgolfière est un ballon gonflé à l'air chaud pouvant se déplacer dans les airs au gré du vent. Une montgolfière est constituée d'une enveloppe en tissu de nylon, un brûleur de propane qui permet l'ascension et la nacelle en osier pour les passagers. Elle subit les vents et n'est donc manœuvrables que verticalement.

Un aérostat est un ultra-léger de classe 5

qui répond aux conditions techniques suivantes :
La puissance maximale continue est inférieure ou égale à
60kW (81cv) pour les monoplaces et à 80kW (109cv) pour les biplaces;
La puissance maximale est inférieure à 75 kW (102cv) pour un monoplace et à 90 kW (122cv) pour un biplace,
pour un multimoteur, ces valeurs sont les puissances cumulées.
Le volume de l'enveloppe :
avec de l'hélium est inférieur ou égal à 900m3.
avec de l'air chaud est inférieur ou égal à 2 000m3.

Montgolfière

Comment fait-on pour diriger cet appareil ?
À proprement parler, on ne le dirige pas.
La montgolfière va où le vent la pousse. Cependant, les vents soufflent dans des directions et à des vitesses qui varient selon l'altitude; il s'agit donc de monter ou de descendre à une altitude où le vent souffle dans la direction voulue.

Dirigeables

Les Aérostats motorisés s'appellent des "ballons dirigeables" ou simplement "dirigeables". Pour se déplacer, les dirigeables utilisent la propulsion par hélices.

Quand peut-on voler ?

D'ordinaire, juste après le lever du soleil et une ou deux heures avant qu'il ne se couche. C'est à ce moment que les vents sont les plus calmes et que l'air est le plus stable.

Fédération Française d'Aérostation
http://www.ffaerostation.org/